《直升机目视飞翔误入外表气候条件的防备和处置》（OSB-2022-05）

  该布告对直升机目视飞翔误入外表气候条件做多元化的剖析研究， 在现存技能上削减误入外表气候条件后发生危险的可能性，并提 出防备和处置主张，为直升机运营人日常运转供给辅导，为直升 机驾驶员供给相关的技能上的支撑。直升机运营人应在充沛剖析运转 危险的前提下，拟定一致、规范的运转方针和特别程序，以便可以结合自己和执行使命的类型采纳目视飞翔误入外表气候条件 防备和处置的必要措施，强化飞翔机组的练习，削减运转过程中 机组因决议方案与操作不妥等原因引发的不安全事情。

  布告指出，运营人应当依照“ 昼间能见度不小于800 米，夜间能见度 不小于1600 米 ”要求，拟定并细化直升机目视飞翔规矩最低天 气规范，科学合理把控各种作业使命的气候放行关，减小飞翔机 组决议方案的压力，并向驾驶员供给获取气候信息的便当条件。 运营人要逐渐清晰安满是发生经济效益的先决条件，鼓舞直升机驾驶员依据实践使命状况和本身技能才能，合理做出返 航备降或许撤销飞翔方案的决议方案，坚决对立盲目胡来。运营人应当结合自己运转和机型特色，拟定直升机目视飞翔误入外表气候条件的防备和处置程序，至少包含本布告的相应内容，以及最低安全高度、改航备降决议方案和相应求助频率的运用等内容。 运 营人应当定时安排直升机根本外表飞翔练习，以 及目视飞翔误入外表气候条件的相关常识训练，特别是针对危险较高的载人载客类运转，要拟定直升机目视飞翔误入外表气候条件的防备和处置年度复训方案，并严厉安排执行。