来说，保持其伊兰特轿车的新鲜感很重要，因此该汽车制造商将大量资金和注意力投入了主流车型，这在专注于SUV的市场中有点令人惊讶。新的（Elantra）已在2021车型年发布，总体而言，我们是它的粉丝。新伊兰特硬盘精美，看起来不错，拥有所有最新和最伟大的技术，并具有宽敞的内部空间是-死守，到底是什么那？

  就是那个。仪表盘左侧的仪表盘上的圆形物品。安装在高级Elantra型号上（人造排气孔否则会占用空间），它看起来像时钟，但不是。显然，它只是一个照明的装饰性表面。它什么也没做：它不是触摸感应的，甚至不是液晶显示器-它只是一个奇怪的塑料面板，上面有图案。

  我们问现代汽车，这是什么，官方回答是：“此时，仪表板上伊兰特（Elantra）的圆形设计位于方向盘左侧，纯粹是装饰性的，可以平衡大屏幕的外观。 ”

  这几乎是我们大家都希望现代所说的。我们大家都认为这可能是一个占位符面板，最终将变成其他东西-就像您在汽车的一排开关中可能会发现的不起作用的虚假按钮，代表您没有花费足够钱来实际使用的功能您购买的示例。但是现代的答案中的关键词是“目前”。

  您希望它做了什么？“我希望这是一个大按钮，您可以按下它，召唤一支现代工人团队，他们将出现在您的车道上，并开始努力将坚硬，低成本的机舱材料换成高质量的机舱材料，因为这是我唯一的抱怨”关于伊兰特重新设计。地狱，他们甚至有可能留下这个愚蠢的减号，以提醒人们已经解决的负面问题。”

  您认为会是什么？“我认为这将是一个展示。人们一直在幻想这个符号的奥秘，这一定是令人难以置信的，但现代公司很可能用光了时间或金钱（见我的第一抱怨），而且期望值太高了。如果几十年来我学到了有关汽车的任何知识，那就是这一些企业与其他公司一样。有时部门之间的沟通不畅，或者错过了最后期限，最终产品忽略了一项功能。通常情况下，情况并没有团队A为功能留出空间，然后团队B没提供空间或团队C说我们负担不起，而是提示团队D决定在功能区域放置符号难题时的情况不那么明显。比空白更好。（那完全是猜测，但这确实是对的，不是吗？）”

  您希望它做了什么？“我希望它有所作为。真的。即使在按下时发出小丑鼻子的鸣叫声，也比按下它，在它周围拖动手指，敲击它，然后意识到它绝对没效果。

  您认为会是什么？“也许是N版本的性能计时器或量规。对于现代紧凑型轿车来说，这似乎是不合适的，但是如果现代汽车像在Veloster N上那样全力以赴地为Elantra的N版本提供适当的动力，那它就不会错位。”

  您希望它做了什么？“我希望空间能从一对新的盲点相机上看到风景，这是现代起亚近来一直在投放的几款汽车中。（当然，这在某种程度上预示着伊兰特将需要获得这些相机。）这对于左相机视图来说是一个自然的空间，尽管右相机视图在大多数情况下要在仪器或中央触摸屏上的某个地方才能看到更多。直观的位置。”

  您认为会是什么？“用于第三子菜单的辅助触摸屏。自然地，这些菜单现在可能已出现在主触摸屏或仪表显示中，而不可能影响可用性。但这丝毫没有阻止任何汽车制造商添加更多的功能，而这些功能要比实质更重要。”

  您希望它是什么？“我希望这是一个涡轮增压按钮，是电视上的“骑士骑士”，按下那个位置时会碰到某种看不见的火箭，让您跳过路径上的任何物体。为什么1980年代的Pontiac Trans Ams会充满乐趣？这是21世纪，您现在的普通花园品种现代都应该拥有这项技术！”

  您认为会是什么？“我敢打赌，它将像在最新的2021年凯迪拉克凯雷德（Cadillac Escalade）中看到的那样，成为一种触摸屏显示器。21 Escalade上的仪表盘令人惊叹，它具有三个不同的屏幕，其最左侧是可重新配置的显示屏，可显示所有功能。将其与我们期望的马上就要来临的高性能N版伊兰特结合起来（如果它像一年前在比利时驾驶的现代i30Fastback NI那样，将是淘汰赛），我敢打赌这是现代的真正计划。”